Anàlisi de casos de col·lapse de l'aparcament: Estació d'esquí francesa: SuperDévoluy
Mar 13, 2026
Anàlisi de casos de col·lapse de carport:
Informació bàsica del projecte
◎ Ubicació
Estació d'esquí francesa: SuperDévoluy
◎ Cronologia
• 16 de febrer de 2026: Es va ensorrar la primera cotxera fotovoltaica
• 17 de febrer de 2026: Esfondrament de la segona cotxera fotovoltaica al mateix aparcament
◎ Detalls d'impacte
• Vehicles danyats a l'aparcament (uns 150 afectats)
• No s'han registrat víctimes (a partir d'aquest informe)
Qualsevol disseny estructural pot ser inherentment segur, sempre que la seva força s'ajusti correctament a la pressió del vent, la càrrega de neu i els requisits de càrrega del sostre del lloc.
Condicions locals de càrrega de vent i neu:
Zona de vent Zona 3
Velocitat bàsica del vent 26 m/s
Pressió del vent bàsica 0,42 kN/m²
Pressió màxima del vent 1,0–1,5 kN/m²
Càrrega de neu a terra 1,4 kN/m²
Càrrega de neu ajustada a l'alçada-: 2,5-3,5 kN/m²
Tal com es veu a les imatges, l'aparcament s'ha inclinat cap al ràfec inferior a causa de la càrrega de neu, provocant i agreujant l'excentricitat estructural del disseny d'una-columna. Combinat amb forces d'aspiració del vent impredictibles en terrenys muntanyosos, això va donar lloc a una estabilitat lateral insuficient per a tota l'estructura. En última instància, la columna es va cenyir, fent que tot l'aparcament s'enfonsés cap a un costat.
◎ Va ser un problema d'instal·lació?
Si la instal·lació va causar el problema, la fallada estructural es produiria per connexions afluixades en el conjunt de l'estructura d'acer.
◎ Va ser un problema de qualitat del material d'acer?
Si estigués relacionat-la producció, es produirien-esquinçaments-de soldadura a gran escala o distorsions.
◎ Va ser un problema de càrrega estructural?
D'acord amb la informació actual, el bolcament va ser probablement causat per les càrregues reals de neu de muntanya que superen la càrrega de disseny.
🔆 Característiques úniques de les carports fotovoltaiques:
La superfície del sostre d'una coberta fotovoltaica experimenta temperatures elevades a causa de la generació d'energia a partir de plaques solars. Això fa que la neu a cotes més altes es fongui més ràpidament, acumulant-se més en els punts més baixos. Això agreuja l'excentricitat estructural, desestabilitzant en última instància tot el marc d'acer.
Per tant, una coberta fotovoltaica no és només una estructura de muntatge fotovoltaic-s'estén i utilitza una construcció d'acer, funcionant més com un edifici simplificat, un "sostre". El disseny i la fabricació d'aquests aparcaments requereixen una comprensió més profunda del funcionament del producte fotovoltaic que el disseny estàndard d'estructura d'acer, alhora que exigeix una major experiència en enginyeria estructural que els sistemes de muntatge fotovoltaics convencionals.
